kombinierter Verkehr

Jedes Verkehrsmittel wird gezielt für eine optimale Logistik ausgewählt: So spielt der Lastwagen seine Stärken in der Nahzulieferung aus, während die Bahn für Schwerlast- und Transitgüter bestens geeignet ist. Die M. F. Hügler AG in Dübendorf ist Logistik- und Entsorgungspartner und transportiert jährlich  über 120'000 Tonnen Sekundär-Rohstoffe. Je nach Ausgangslage der benötigten Transporte setzt die Firma auf ganze Güterzüge, einzelne Güterwagen oder Lastwagen auf der Strasse.

Beispiel: ganze Güterzüge
Seit rund 3 Jahren fährt das Recycling-Unternehmen M. F. Hügler AG monatlich einen Altpapier-Ganzzug am linken Zürichsee-Ufer entlang. Dies wurde möglich durch die Koordination der Altpapier-Sammeltermine aller rund 30 betroffenen Gemeinden sowie durch ein ausgeklügeltes System von Bahnwagen- und ACTS-Logistik. Insgesamt werden so jährlich rund 7000 Tonnen Altpapier zusammengetragen.

Die erste Sammlung mit dem „Altpapier-Express" erfolgte am 6. Januar 2007. Zuvor hatte die M. F. Hügler AG die Gemeinden und Transportunternehmen an einen Tisch gebracht, um den Nutzen eines monatlichen Sammelzugs für alle Beteiligten zu klären. Für Gemeinden der Region, die nicht in Bahnhofsnähe liegen, stellt die Firma ACTS Sammelcontainer zur Verfügung. Einmal gefüllt, werden sie zum nächsten Bahnhof gefahren und auf die Bahn verladen statt wie vorher direkt mit dem LKW zur Papierfabrik Perlen in Gisikon-Root. Die Anzahl LKW Transporte konnten sowohl verringert als auch die Lkw-Distanzen verkürzt werden. Ebenso wurden durch die Zusammenlegung der zahlreichen Sammeltermine in der Region die zuvor nötige Anzahl Bahntransporte auf einen einzigen Transport reduziert. Die intensive Zusammenarbeit aller Beteiligten ermöglicht es, ein für die Bahn hervorragendes Transportgut weiterhin umweltfreundlich zu transportieren.

Beispiel: Einzelwagen
Für die Entsorgung sämtlicher anfallender Recyclingmaterialien der Industriewerkstätte vom SBB Personenverkehr in Olten stehen der M. F. Hügler AG ab dem 1. Februar 2010 vier Pendelwagen von SBB Cargo inklusiv Lademittel zur Verfügung. Sobald ein Wagen voll ist, wird er von Olten nach Dübendorf transportiert, dort entladen und wieder nach Olten gebracht. Dieser Verkehr lief zwar bisher grösstenteils schon per Bahn, aufgrund mangelnder Gesamtlogistik und zu wenig Wagen teilweise aber auch per LKW. Das neue Pendelwagenkonzept ermöglicht zukünftig die 100%-ige Abwicklung des Transports auf der Schiene.

Weitere Informationen:
www.die-entsorger.ch | www.huegler.ch | www.sbbcargo.com